对于平时喜欢骑山地车夜游的小伙伴来说，是必须要购买山地车的车灯的，但是很多人并不知道应该如何选择合适的山地车车灯，所以为了帮助小伙伴选择到适合自己的车灯，今天小编分享一下选购的技巧，接下来就一起来了解一下吧。

1、确认用处

山地车前灯不同于公路车前灯只有单一的用处，两者会在亮度、固定方法、续航等参数的要求上有所不同。一起山地骑行前灯，最好分别在车把和头盔处各设置一盏车灯。装置在车把上的车灯为车辆前方提供照明；装置在头盔上的车灯则便利车手调查路线路况，做出预判。而两者在挑选上，又略有不同。因而确认车灯运用用处，能够协助车友在缩小必定的选购规模。

2、灯火

合适当下运用环境的才是最好的。一起，为了保证夜间骑行环境的安全性，对照明的更多的要求是泛光要好，光斑要大。这也是为什么要选用专业骑行车灯，而不能用强光手电替代的一大原因。

公路骑行的车灯，一般来说其流明数大致在800至1200流明。这足矣满意，日常夜间在道路上骑行所需的照明以及警示的需求了。一起，公路骑行的车灯还需要额定考虑是否会对对向来车形成影响，因而灯火是否具有明显截止线的，应是该类需求车友选购时的一个优先考量点。

山地骑行车灯，由于骑行环境具有更多不确认性，对亮度会有更高的要求。由于山林间几乎没有照明，说越亮越好也不为过。当然由所以山地骑行，基本上不用考虑关于对向来车的影响，因而截止线也没有那么重要了。

3、分量

在保持应有的性能（亮度、续航等）的情况下，分量越轻越好。分量关于装置在头盔上的头灯尤为重要，应该没有谁原因在头上顶着个“大哥大”吧。

4、电池和续航

公路骑行车灯最好为一体化电池，简练且便于装置。而山地骑行用车灯则最好为分体式车灯。一是便利替换电池延长续航，二是便于装置，不至于将过多分量集中在装置位（山地骑行所用的车灯，相对来说由于相应要求，其体积和分量会大上一些）。

关于续航，我们不能一味的看电池容量，通过堆砌电池容量谁都能够让自家的车灯具有长续航，但这会带来例如分量等影响。目前一体化车灯，在最高亮度的状态下，续航为2至3小时；分体式车灯，在最高亮度下的续航在3至3.5小时。这基本上能够满意日常夜骑的需求了。

5、固定方法

车灯固定方法主要能够分为三种：榜首种就是最为常见的选用绑带固定在车把上；第二种和第三种都是基于GoPro装置座，一个悬挂在码表架下方，一个装置在头盔上。

选用哪种装置方法，由用处以及装置方位决议。但不管选用哪一种方法，安定都是榜首要素。

6、稳定性和防水性

作为山地车车灯，稳定性是非常重要的。电子元件的耐久性、全体的防水性、保固性都是非常重要的。挑选符合相关规范的车灯就能够保证稳定性 拿防水性举例，最常见的IPX等级，车灯最好能够具有IPX5及以上的防水等级。
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